Sot në Rusi ka rreth dyzet milion makina dhe ata konsumojnë një sasi të madhe të karburantit. Çmimet e benzinës sot shqetësojnë çdo pronar makine, pa përjashtim, pasi situata e paqëndrueshme në tregun e këmbimeve valutore ndikon fuqimisht tek ata.
Çfarë përbën çmimin e benzinës
Rezulton se çmimi kryesor i benzinës formohet nga sasia e taksave që kompanitë e naftës i paguajnë shtetit. Ato përbëjnë rreth 60% të kostos së benzinës. Këto përfshijnë taksat e vlerës së shtuar, akcizat për produktet e naftës, taksën e nxjerrjes së mineraleve, tatimet mbi të ardhurat dhe pronat. Kostot e rafinimit dhe shpërndarjes janë përkatësisht dhjetë përqind dhe 15 përqind. Kostoja e naftës bruto në çmimin e benzinës në Rusi është vetëm 15%.
Një pamje krejtësisht e kundërt po zhvillohet me çmimin e benzinës në Shtetet e Bashkuara. Atje, taksat zënë vetëm 11% të çmimit total. Nëntë dhe shtatë përqind janë për përpunim dhe shpërndarje. Dhe deri në 73% të çmimit llogariten nga kostoja e naftës bruto. Këta tregues të shpërndarjes së çmimeve përcaktojnë pse, me një rënie të çmimit të naftës, çmimi i benzinës në Rusi nuk ndryshon, ndërsa në SHBA bie.
Parashikimi i çmimit të benzinës për vitin 2015
Të dy ekspertët vendas dhe analistët perëndimorë parashikojnë një rritje të çmimeve të benzinës në Rusi në 2015. Çmimi do të rritet me një mesatare prej 10-15%, e cila do të arrijë në një rritje prej rreth 3-4 rubla për litër benzinë. Çmimi i karburantit do të rritet gjithashtu me një mesatare prej 15-20%, gjë që do të rrisë çmimin për litër me 4 rubla.
Së pari, rritja e çmimeve do të ndikohet nga "manovra tatimore", e cila parashikon një rritje të detyrimit për nxjerrjen e naftës bruto. Së dyti, qeveria rriti akcizën për prodhimin e benzinës së klasës 4 dhe 5. Këto rritje taksash formojnë rritjen kryesore në çmimin e benzinës dhe karburantit në Rusi.
Gjithashtu, situata e paqëndrueshme ekonomike në tregun valutor ndikon në rritjen e çmimeve. Për shkak të luhatjeve të monedhës, rritet edhe detyrimi për eksportet e naftës, të cilat kompanitë e naftës janë të detyruara të kompensojnë duke rritur çmimet për shitjet e naftës në Rusi.
Së treti, prodhimi i naftës gjithashtu do të rritet, si në vitet e mëparshme. Në vitin 2014, prodhimi i naftës bruto u rrit me 0.4%, dhe në 2015, prodhimi pritet të rritet me 1%. Kjo është një përqindje e vogël dhe nuk mund të ndikojë ndjeshëm në uljen e çmimit të benzinës.
Siç vuri në dukje Vladimir Putin, një rritje e çmimeve të karburantit në Rusi është e pashmangshme, pasi çmimi i eksporteve të naftës ra, gjë që shkaktoi një rritje të çmimit të saj të brendshëm.
Si rezultat, tani kemi një rritje të çmimit të benzinës që nga fillimi i vitit me vetëm 0, 4-0, 5%, e cila duket mjaft mirë krahasuar me luhatjet e kursit të këmbimit të dollarit dhe euros, një rënie në çmimin e eksporteve të naftës dhe një cikël të rritjes së taksave. Por sipas sigurimeve të ekspertëve, një rritje kaq e vogël e çmimeve do të jetë vetëm e përkohshme, dhe në gjysmën e dytë të vitit çmimet do të zvarriten. Arsyeja për një rritje kaq të lehtë të çmimeve tani mund të jetë vetëm hezitimi i kompanive të naftës për ta rritur atë menjëherë.
