Rritja e çmimeve të benzinës në Rusi filloi në pranverën e vitit 2018 dhe kostoja e karburantit është ende në një nivel të lartë. Ky fakt shqetëson si pronarët e makinave ashtu edhe kompanitë e mëdha të naftës, të cilat janë të detyruara të riorientojnë furnizimet në tregun e brendshëm. Çmimi i benzinës është rritur me 8.7% që nga fillimi i vitit, dhe sipas Unionit të Pavarur të Karburantit, ky nuk është kufiri.
Arsyet e rritjes rekord
Përfitueshmëria e karburantit gjithmonë varet nga politika e jashtme ekonomike e shtetit, si dhe nga gjendja e ekonomisë në vetë vendin. Çmimi i benzinës formohet bazuar në një numër faktorësh:
- çmimi i naftës në tregun botëror
- norma e akcizës
- shuma e taksave dhe tarifave
- kostot për nxjerrjen dhe transportimin e lëndëve të para
- marrëdhëniet me shtetet e huaja
Një rritje e çmimeve ndodh kur faktorë të shumtë fillojnë në të njëjtën kohë. Kështu, rënia e rubla në tregun botëror dhe rritja e kostos së rafinimit të naftës çuan në një rritje të pashmangshme të kostos së karburantit. Rritja e dollarit çon menjëherë në inflacion, dhe ky faktor nuk mund të anashkalohet. Kreu i Rosneft vëren se në vitet e fundit, shumë impiante janë mbyllur për riparime, gjë që ka rritur rritjen e kostove të transportit.
Kompanitë ruse kanë marrë një barrë shtesë - një rritje në kostot e rafinimit të naftës dhe nevojën për të frenuar luhatjet e çmimeve në stacionet e mbushjes. Igor Sechin pranon se këta faktorë çojnë në një rënie në përfitimin e biznesit të karburantit dhe stacionet e pavarura të karburantit thjesht mund të gënjejnë. Shërbimi Federal i Antimonopolit gjithashtu e konsideron rënien e ndjeshme të prodhimit të benzinës si një nga arsyet kryesore për kërcimin e çmimeve. Sidoqoftë, puna e riparimit u krye sipas planeve dhe nuk duhet të pritet një mungesë e zgjatur e benzinës.
Situata përkeqësohet nga një rënie në vëllimin e operacioneve minerare. Problemi daton që nga viti 2014, kur, për shkak të krizës globale, manjatët e naftës ulën pjesën e tyre të investimeve në kërkime. Kërkesa në rritje për naftë nga vendet e huaja po i detyron kompanitë e mëdha të karburanteve të dërgojnë pjesën më të madhe të produkteve të tyre për eksport për shkak të rritjes së përfitimit. Impossibleshtë e pamundur të mos vërehet një rritje e kërkesës për burime të ripërtëritshme të energjisë, e cila, sipas parashikimeve të analistëve, do të vazhdojë të konkurrojë me naftën.
Parashikimet për të ardhmen
Vladimir Putin, së bashku me Kabinetin e Ministrave, zhvilluan masa frenuese që janë krijuar për të stabilizuar çmimet e benzinës dhe për të parandaluar mungesat e karburantit në tregun e brendshëm. U vendos që të kalohet në rregullimin manual të çmimeve të benzinës. Qeveria ra dakord me krerët e kompanive të mëdha ruse të naftës për kuotat e furnizimit të karburantit në tregun e brendshëm dhe uli koston e akcizës. Një rritje në detyrimet e eksportit konsiderohet si një masë parandaluese nëse politika e rritjes së çmimeve vazhdon.
Në atë kohë, kostoja e benzinës, megjithëse ishte fiksuar në nivelin "veror", por është akoma e pamundur të arrihet rënia e saj. Dhe ulja e njëkohshme e të ardhurave të rusëve ka çuar në një rënie në numrin e pronarëve të makinave. Unë do të doja të besoja se masat qeveritare do të ndihmojnë në shmangien e një krize tjetër dhe kthimin e çmimeve të benzinës në një nivel adekuat.
