Për shumë shoferë që kanë vendosur të fillojnë të fitojnë para si shofer privat, duket se kjo është mjaft e thjeshtë. Ata nuk marrin parasysh koston e benzinës dhe riparimet në makinën e tyre, si dhe konkurrencën e madhe në fushën e transportit të udhëtarëve.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të filloni të bëni kabina private, mendoni me kujdes për sipërmarrjen tuaj. Nëse keni një punë tjetër, atëherë mos zgjidhni një taksi private. Për shkak se të ardhurat nga ky lloj aktiviteti janë të paqëndrueshme, dhe rreziqet e rrethanave të paparashikuara që mund të sjellin fitimet tuaja në zero janë mjaft të larta. Mundohuni të bëni një taksi privat një lloj dytësor të të ardhurave, me të cilën mund të krijoni vrima në buxhetin e familjes ose të blini një gjë të caktuar. Mos harroni se nëse do të angazhoheni në një taksi privat profesionalisht dhe e bëni atë aktivitetin tuaj kryesor, atëherë duhet të merrni parasysh koston e riparimeve të makinave, benzinës, si dhe sigurinë tuaj gjatë transportimit natën të udhëtarëve. Gjithashtu, mos harroni se ky lloj aktiviteti është i paligjshëm sepse ju nuk i paguani taksë shtetit mbi të ardhurat tuaja.
Hapi 2
Mos harroni se ekziston një konkurrencë e madhe midis shoferëve privatë të taksive (të ashtuquajturat "bomba"). Sidomos kur bëhet fjalë për të punuar në klube të natës, restorante të shtrenjta, stacione treni ose aeroporte. Mos harroni, nuk mund të shkoni thjesht në vende si ky dhe të prisni për klientët. Ka një radhë dhe një rend të vendosur pune, duke shkelur të cilat, ju mund të humbni jo vetëm integritetin e makinës tuaj, por edhe shëndetin. Hyrja në një radhë të tillë është mjaft e vështirë dhe, ka shumë të ngjarë, dikush do të duhet të paguajë një përqindje të caktuar për parkim në vende kaq fitimprurëse.
Hapi 3
Filloni të fitoni para nga taksi private në stacionet e metrosë, ose duke vozitur nëpër qytet në kërkim të udhëtarëve që votojnë. Mos harroni se duke punuar natën, kur metro është i mbyllur dhe transporti publik nuk po funksionon më, ju mund të shpallni një çmim për transportin e udhëtarëve më shumë se gjatë ditës. Meqenëse nuk keni një taksimetër, përcaktoni tarifën e saktë për transportin e udhëtarëve. Merrni 20-25 rubla për çdo kilometër të rrugës. Për të përcaktuar tarifën, do t'ju duhet një njohuri e mirë e qytetit dhe distancës nga një pikë ose në një tjetër. Blini një navigues GPS për orientim më të mirë dhe rrugë më të shkurtra. Kjo do t'ju kursejë para në karburant dhe kohën tuaj.
Hapi 4
Mos bëni pazar me pasagjerët nëse jeni duke vozitur bosh. pasagjeri mund të refuzojë, dhe ju do të humbni të paktën disa fonde. Gjithashtu, mos u grindni me pasagjerët nëse shihni se ata udhëtojnë shpesh përgjatë itinerarit. Ata e dinë tarifën lokale më mirë se ju dhe do të largohen me një makinë tjetër nëse refuzoni. Mos harroni se pas orës 20.00 ka shumë konkurrencë midis bombarduesve, sepse shumë largohen për të fituar para shtesë për disa orë pas punës së tyre kryesore. Nuk ia vlen të punohet gjatë orëve të pikut. Më shumë para do të shpenzohen për benzinë për shkak të bllokimit të trafikut.
