Në fund të vitit 2018, kreu i aleancës së automobilave Renault-Nissan-Mitsubishi u arrestua. Arsyeja e ndalimit ishte deklarimi i pasaktë i të ardhurave dhe shkelja e normave të tjera ligjore.
Carlos Ghosn është kreu i një aleance të madhe automobilistike
Aleanca Renault-Nissan-Mitsubishi është një partneritet i madh franko-japonez në zhvillimin e inxhinierisë mekanike. Ajo lindi nga bashkimi i Renault dhe Nissan në aleancën Mitsubishi Motors në 2016. Që nga mesi i viteve 90 të shekullit të kaluar, Renault dhe Nissan drejtoheshin nga Carlos Ghosn. Ai është quajtur vazhdimisht menaxheri më efikas dhe më i paguar japonez.
Carlos Ghosn mori përsipër menaxhimin e shqetësimeve të automobilave kur ata ishin në krizë të thellë. Për disa vjet, ai arriti të bënte të pamundurën - kompanitë filluan të sillnin fitime përsëri për aksionarët e tyre.
Paga e Carlos është kritikuar më shumë se një herë, ashtu si edhe vetë menaxheri. Ai u quajt një "vrasës i kostove" dhe urrehej për pushimet masive të punëtorëve. Në fund të vitit 2018, shpërtheu një skandal i madh. Ghosn u akuzua për shkelje të disa neneve të ligjit japonez në të njëjtën kohë.
Arrestimi i Carlos Ghosn
Ndërsa punonte për kompanitë më të mëdha të makinave, Carlos Ghosn fitoi fuqi pothuajse të pakufizuar. Agjencitë e zbatimit të ligjit u interesuan për të ardhurat e tij, pas së cilës doli që menaxheri i lartë nuk deklaroi si duhet të gjitha fondet e marra nga aksionarët. Me kalimin e viteve, ai në fakt merrte një pagë më të lartë krahasuar me atë që kryhej sipas dokumenteve. Kjo e lejoi Carlos të shmangte taksat.
Një çështje penale u hap kundër një punonjësi tjetër të rangut të lartë të kompanisë - një anëtari të bordit të drejtorëve Greg Kelly. Sipas të dhënave paraprake, këta menaxherë të lartë ishin në një komplot kriminal.
Carlos Ghosn punoi jo vetëm në aleancën Renault-Nissan-Mitsubishi. Ai ishte i ftuar të bashkëpunojë me kompani të tjera të makinave. Menaxheri gjithashtu punoi me ZAO Avto-VAZ. Duke marrë fitime nga punëdhënësit e huaj, Ghosn nuk deklaroi të ardhura, të cilat gjithashtu ndalohen nga ligji japonez.
Aksionarët dhe menaxhmenti i lartë i Renault dhe Nissan akuzuan Ghosn për abuzim me besimin dhe përdorim personal të aseteve të korporatave. Shërbimi për shtyp bëri një deklaratë në lidhje me gatishmërinë e saj për të bashkëpunuar me hetimin. Shumë besojnë se Carlos ishte viktimë e një komploti tinëzar. Ata thjesht donin ta hiqnin atë nga posti i drejtorit, kështu që disa nga zyrtarët e rangut të lartë bënë publike papastërtitë në Ghosn.
Çfarë do të ndodhë me Carlos Ghosn
Aktualisht, është duke u zhvilluar një hetim mbi rastin e kreut të aleancës së automobilave Renault-Nissan-Mitsubishi. Carlos Ghosn arrestohet. Gjatë disa muajve, ai e ndryshoi dëshminë e tij më shumë se një herë. Në fillim, menaxheri nuk e pranoi fajin e tij, pastaj ai rrëfeu, dhe më vonë përsëri tërhoqi dëshminë e tij të mëparshme.
Në janar 2019, Ghosn përfundoi partneritetin e tij me aleancën e automobilave, pavarësisht nga fakti se kontrata do të skadonte vetëm në 2022. Sipas disa raporteve, Carlos dha dorëheqjen nga posti i tij vullnetarisht. Nëse fajësia e tij vërtetohet, menaxheri përballet me një dënim të gjatë.
Në sfondin e skandalit që shpërtheu, aksionet e Renault dhe Nissan u zhvlerësuan me 6.5%. Aksionarët e aleancës tashmë kanë dhënë disa intervista, në të cilat ata as që u përpoqën të zbusin konfliktin. Shërbimi për shtyp i Renault-Nissan-Mitsubishi bëri një deklaratë se goditja e reputacionit të Ghosn nuk duhet të ndikojë në reputacionin e kompanive të makinave.
