Inxhinieri mekanike me të drejtë i atribuohet degës kryesore të prodhimit industrial, e cila ndikon në zhvillimin e fushave të tjera të aktivitetit ekonomik njerëzor.
Në vendet e zhvilluara, përqindja e inxhinierisë mekanike në prodhimin bruto kombëtar është mjaft e lartë - deri në 30-35%. Veçori e inxhinierisë moderne mekanike është cilësia e lartë, konkurrenca dhe diversiteti. Prandaj, pjesa e produkteve të prodhuara në ndërmarrjet e inxhinierisë mekanike, dhe më pas të eksportuara në SHBA, Suedi, Gjermani, arrin 48%, dhe Japoni - deri në 65%. Inxhinieri mekanike ka një strukturë të pranuar përgjithësisht, e cila përfshin disa industri kryesore.
Inxhinieria e përgjithshme
Kjo përfshin prodhimin e veglave të makinës, mjeteve të prodhimit. Gjermania, Japonia, Shtetet e Bashkuara, Anglia, Zvicra njihen si udhëheqësit e njohur në inxhinierinë e rëndë, e cila përfshin prodhimin e pajisjeve për minierat, metalurgjinë. Vendet në zhvillim (India, Brazili, Tajvani, Koreja e Jugut) prodhojnë jo më shumë se 10% të të gjitha produkteve. Ndërtimi i mjeteve të makinerive është zhvilluar në Itali, Japoni, SHBA, Rusi. Pothuajse të gjitha ndërmarrjet e inxhinierisë së rëndë janë të vendosura më afër ndërmarrjeve të metalurgjisë me ngjyra; për shembull, në Rusi janë Uralet, në Poloni - Silesia, në SHBA - veri-lindja e vendit.
Industria elektrike
Pozicionin udhëheqës në industrinë elektrike vitet e fundit e ka zënë industria elektronike, produktet e së cilës janë të nevojshme në pothuajse çdo industri. Vëllimi i produkteve të shitura çdo vit të këtij lloji arrin në 1 trilion. dollarë Në të njëjtën kohë, gjysma e saj janë kompjuterë personalë, makina elektronike, 30% janë komponentë elektronikë (mikroqarqe, procesorë, disqe të ngurta, etj.), 20% është elektronikë e konsumit. Drejtimi kryesor i zhvillimit të kësaj të fundit është miniaturizimi, përmirësimi i cilësisë dhe një rritje në jetën e shërbimit. Drejtuesit e industrisë elektronike janë Japonia, SHBA dhe Koreja e Jugut.
Inxhinieri transporti
Inxhinieria e automobilave është një nga pjesët më të zhvilluara të industrisë këtu. Përafërsisht 50 milion makina dhe kamionë prodhohen në botë çdo vit. Mënyra e zakonshme e lokalizimit të ndërmarrjeve të automobilave është "grupe", kur selia e kompanisë është e vendosur në qendër, dhe firmat e specializuara që furnizojnë plastikë, metal, ngjyra, gome, etj janë të përqendruara përreth. Pozicionet udhëheqëse në industri i përkasin SH. B. A.-së, Japonisë, Gjermanisë, Italisë. Vendet në zhvillim janë gjithnjë e më të përfshirë në ndërtimin e anijeve; për shembull, pjesa e Koresë së Jugut, Japonia sot përbën gati 50% të të gjitha anijeve të prodhuara detare.
Inxhinieri bujqësore
Ndërmarrjet që prodhojnë makineri bujqësore janë të vendosura në rajonet më të rëndësishme bujqësore të botës. Në të njëjtën kohë, vendet që kanë arritur shkallën më të lartë të mekanizimit tani po zvogëlojnë prodhimin e pajisjeve, duke u përqëndruar në rritjen e aftësive teknologjike të njësive ekzistuese. Udhëheqja gradualisht po zhvendoset në vendet në zhvillim. Por kaq përpara është Japonia me 150,000 traktorë në vit (pozicionet e para janë për shkak të prodhimit të mini-traktorëve), pastaj India (100,000) dhe vendi i tretë për Shtetet e Bashkuara (rreth 100,000).
