Nëse organizata ka në dispozicion të paktën një makinë, atëherë ajo do të ketë në mënyrë të pashmangshme një pyetje në lidhje me llogaritjen e kostove të karburantit. Me çmimet aktuale të benzinës, një qasje e pakujdesshme ndaj këtyre kostove mbi parimin "sa godasim, do të fshijmë kaq shumë" mund të zvogëlojë ndjeshëm bazën e tatueshme, duke shkaktuar zemërimin e zyrtarëve të taksave.
Është e nevojshme
normat e konsumit të karburantit, fatura, kontrolloni për blerjen e benzinës
Udhëzimet
Hapi 1
Kodi Tatimor parashikon dy mënyra për të shkruar karburantet dhe lubrifikantët (POL) për automjetet e kompanisë. Karburantet dhe lubrifikantët mund të merren parasysh si kosto materiale (klauzola 1 e nenit 254 të Kodit Tatimor) nëse transporti përfshihet drejtpërdrejt në procesin e prodhimit. Nëse po flasim për menaxhim dhe nevoja të tjera shoqëruese, atëherë benzina dhe lëndët djegëse të tjera dhe lubrifikantët merren parasysh si pjesë e kostove të tjera që lidhen me prodhimin dhe shitjen (klauzola 1 e nenit 264 të Kodit Tatimor). Kështu, nëse ka automjete në flotën e automjeteve të kompanisë që përdoren për të dyja këto qëllime, llogaria e karburantit gjithashtu duhet të mbahet ndaras.
Hapi 2
Kostoja e karburanteve dhe lubrifikantëve duhet të normalizohet. Kjo kërkesë nuk përcaktohet drejtpërdrejt në Kodin Tatimor, por dikton nevojën për të justifikuar kostot në mënyrë që ato të shlyhen për qëllime të kontabilitetit. Për të kufizuar konsumin e karburantit, rekomandohet të përdorni normat e miratuara me urdhrin e Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse të datës 14 mars 2008 Nr. AM-23-r. Ato janë të natyrës këshilluese, por të gjitha departamentet financiare dhe autoritetet rregullatore bien dakord që nëse përdorni këto rregulla, nuk do të ketë probleme. Nëse marka e makinës suaj të veçantë nuk përmendet në aktin e specifikuar normativ dhe kufijtë për të nuk janë dhënë, është akoma e pamundur të shlyeni kostot aktuale të benzinës, por ju duhet ta llogarisni vetë kufirin, duke përdorur rekomandimet e prodhuesi dhe karakteristikat teknike të automjetit. Kufiri i llogaritur duhet të miratohet me urdhër të shefit të ndërmarrjes dhe të shkruhet në politikën e kontabilitetit. Dhe jini të përgatitur për të provuar vlefshmërinë e tij.
Hapi 3
Për të konfirmuar shumën e drejtpërdrejtë të shpenzimeve për karburant dhe lubrifikantë, kërkohen dy dokumente. E para prej tyre është një faturë që konfirmon faktin e përdorimit të karburantit për nevojat e prodhimit. Ekziston një formë e unifikuar e fletëpalosjes, e cila duhet të përdoret nga kompanitë e transportit motorik. Organizata të tjera gjithashtu mund ta përdorin këtë formë, ose ato mund të zhvillojnë të tyren, duke përmbajtur të gjitha detajet e nevojshme të parashikuara në paragrafin 2 të Artit. 9 i Ligjit Federal të datës 21.11.1996 Nr. 129-FZ "Për Kontabilitetin".
Hapi 4
Dokumenti i dytë që kërkohet për të shkruar kostot e karburantit është një kontroll nga arka e pikës së karburantit ku është blerë benzina. Duhet të tregojë sasinë e karburantit që korrespondon me faturën e udhëtimit.
Hapi 5
Të dhënat mbi konsumin e benzinës shtohen për të gjitha faturat për një muaj, dhe benzina fshihet për shumën totale.
